设为首页 | 加入收藏 欢迎访问深圳 市冠宇液压设备有限公司
位置:首页 > 公司新闻 > 新闻详情

新闻详情

vickers威格士柱塞泵 发热如何检测其原因

发布时间:2016-10-20 浏览次数:544
vickers威格士柱塞泵 如何检测

vickers油泵液压设备安装、循环冲洗合格后,都要对液压系 统进行必要的调整试车,使其在满足各 项技术参数的前提下,按实际生产工 艺要求进行必要的调整,使其在重负荷 情况下也能运转正常。

3.1 液压系统调度 前的准备工作
1)需调试的液压 系统必须在循环冲洗合格后,方可进入调试状态。
2)液压驱动的主 机设备全部安装完毕,运动部件状态 良好并经检查合格后,进入调试状态。
3)控制液压系统 的电气设备及线路全部安装完毕并检查合格。
4)熟悉调试所需 技术文件,如液压原理图、管路安装图、系统使用说明书、系统调试说明书等。根据以上技术文件,检查管路连接 是否正确、可*、选用的油液是 否符合技术文件的要求,油箱内油位是 否达到规定高度,根据原理图、装配图认定各 液压元器件的位置。
5)清除主机及液 压设备周围的杂物,调试现场应有 必要明显的安全设施和标志,并由专人负责管理。
6)参加调试人员 应分工明确,统一指挥,对操作者进行 必要的培训,必要时配备对讲机,方便联络。

3.2 液压系统调度步骤

3.2.1 调试前的检查
1)根据系统原理图、装配图及配管 图检查并确认每个液压缸由哪个支路的电磁阀操纵。
2)电磁阀分别进 行空载换向,确认电气动作 是否正确、灵活,符合动作顺序要求。
3)将泵吸油管、回油管路上的 截止阀开启,泵出口溢流阀 及系统中安全阀手柄全部松开;将减压阀置于 最低压力位置。
4)流量控制阀置 于小开口位置。
5)按照使用说明书要求,向蓄能器内充氮。

3.2.2 启动vickers油泵

1)用手盘动电动 机和液压泵之间的联轴器,确认无干涉并 转动灵活。
2)点动电动机,检查判定电动 机转向是否与液压泵转向标志一致,确认后连续点动几次,无异常情况后 按下电动机启动按钮,威格士油泵开始工作。

3.2.3 系统排气
启动vickers油泵后,将系统压力调到1.0MPa左右,分别控制电磁阀换向,使油液分别循 环到各支路中,拧动管道上设 置的排气阀,将管道中的气体排出;当油液连续溢出时,关闭排气阀。液压缸排气时 可将液压缸活塞杆伸出侧的排气阀打开,电磁阀动作,活塞杆运动,将空气挤出,升到上止点时,并闭排气阀。打开另一侧排气阀,使液压缸下行,排出无杆腔中的空气,重复上述排气方法,直到将液压缸 中的空气排净为止。


3.2.4 系统耐压试验
系统耐压试验 主要是指现场管路,液压设备的耐 压试验应在制造厂进行。对于液压管路,耐压试验的压 力应为最高工作压力的1.5倍。工作压力≥21MPa的高压系统,耐压试验的压 力应为最高工作压力的1.25倍。如系统自身液 压泵可以达到耐压值时,可不必使用电 动试压泵。升压过程中应 逐渐分段进行,不可一次达到峰值,每升高一级时,应保持几分钟,并观察管路是否正常。试压过程中严 禁操纵换向阀。

3.2.5 空载调试
试压结束后,将系统压力恢 复到准备调试状态,然后按调试说 明书中规定的内容,分别对系统的压力、流量、速度、行程进行调整与设定,可逐个支路按 先手动后电动的顺序进行,其中还包括压 力继电器和行程开关的设定。手动调整结束后,应在设备机、电、液单独无负载 试车完毕后,开始进行空载 联动试车。

3.2.6 负载试车
设备开始运行后,应逐渐加大负载,如情况正常,才能进行最大 负载试车。最大负载试车成功后,应及时检查系 统的工作情况是否正常,对压力、噪声、振动、速度、温升、液位等进行全面检查,并根据试车要 求做出记录。

3.3 液压系统的验收
液压系统试车过程中,应根据设计内 容对所有设计值进行检验,根据实际记录 结果判定液压系统的运行状况,由设计、用户、制造厂、安装单位进行 交工验收,并在有关文件上签字。

威格士柱塞泵过热:
  威格士柱塞泵 过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面 处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互 摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各 种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能 损失转为热能。所以正确选择 运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝威格 士柱塞泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵 塞造成回油背压过高,也会引起油温 过高和泵体过热。

威格士柱塞泵 发热详细原因举例:

① 泵柱塞与缸体孔、配油盘与缸体 结合面之间因磨损和拉伤,导致内泄漏增大,转化为热能造成温升。可修磨柱塞与 缸体结合面,使之密合,设法保证柱塞 与缸体孔配 合间隙。 ② 威格士柱塞泵 内运动副严重磨损拉毛,后毛刺未清除干净,机械摩擦大,松动别劲,产生发热。可修复和更换 磨损零件。
③ 当威格士柱塞 泵经常在零偏心或系统工作压力低于8MPA下运转,使威格士柱塞 泵的漏损过小而引起泵体发热可在液压系统阀门的回油管分流一根支管通入与油泵回油口下部的放油口 内,使泵体产生冷却循环。
④ 油的粘度过大,油箱容积过小,威格士柱塞泵 或液压系统漏损过大等原因,导致发热温升,可根据情况分 别采取对策。
⑤ 威格士柱塞泵 的轴承磨损,传动别劲,传动扭矩增大而发热,要更换轴承,保证发动机主 轴与泵轴同心。

在线客服
客服电话
  • 0755-23419791
友情链接:    大财主彩票计划   大发彩票邀请码   八喜彩票注册   地球人彩票  八喜彩票